ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាមួយនឹងការសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទ្រង់ទ្រាយធំជាសាកល ទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្រថាមពលកាន់តែលេចធ្លោ និងរឹងមាំ។ការនាំចេញគ្រឿងចក្រ និងគ្រឿងចក្រខ្នាតធំរបស់ប្រទេសចិនដូចជា​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ក្នុង​ទីក្រុង និង​ផ្លូវ​រថភ្លើង​អន្តរក្រុង ឧបករណ៍​ផែ​ស្ទូច គ្រឿងចក្រ​ធុន​ធំ​ខ្នាត​ធំ និង​គ្រឿងចក្រ​ផ្សេងទៀត ការនាំចេញ​របស់​ចិន តម្រូវការ​ដឹកជញ្ជូន​កាន់តែ​ខ្លាំងឡើង។

ប្រភេទនៃទំនិញធុនធ្ងន់នេះ ជាធម្មតាពិបាកក្នុងការដឹកតាមកប៉ាល់កុងតឺន័រធម្មតា ឬក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនភាគច្រើន ប៉ុន្តែត្រូវតែដឹកដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពិសេសដែលមានឧបករណ៍ប៊ូមធ្ងន់បន្ថែម នាវាក្រាស់បន្ថែម និងប្រព័ន្ធស្ថេរភាពពិសេស និងសមត្ថភាពក្នុងការផ្ទុកទំនិញធ្ងន់ធំ និងវែង។ ., ដូចជានាវា ro-ro ពិសេសកប៉ាល់លើកធ្ងន់ កប៉ាល់ពាក់កណ្តាលលិចទឹក។ល។

និយាយជាទូទៅការដឹកជញ្ជូនទំនិញធុនធ្ងន់ដូចជាឧបករណ៍ធំ ៗ មានភាពស្មុគស្មាញជាង។ផ្នែកខ្លះមានទំហំ និងតោនធំ ហើយមិនអាចដឹកជញ្ជូនក្នុងធុងធម្មតាបានទេ ខណៈដែលគ្រឿងបន្លាស់ខ្លះអាចដឹកជញ្ជូនក្នុងធុងបាន។ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការនាំចេញគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ពីចិនទៅឥណ្ឌូនេស៊ីឧបករណ៍ខាងក្រោមអាចត្រូវបានទាមទារក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការដឹកជញ្ជូន ——

1. RORO និង CONTAINER

ការដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ជាទូទៅទទួលយក RORO និង CONTAINER ។នាវា​ប្រភេទ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​ក្នុង​ផ្លូវ​សមុទ្រ​របស់​ប្រទេស​ចិន។វាអាចផ្ទុកសមាសធាតុ និងកុងតឺន័រធំៗក្នុងពេលតែមួយ ហើយក៏ជាប្រភេទកប៉ាល់ដ៏ល្អសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ធំៗជាច្រើន។

2. BOLSTER FLATBED

ឧបករណ៍​ប្រភេទ​នេះ​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ផ្នែក​ធំ​ក្នុង​ប្រវែង ៤ ម៉ែត្រ និង​ទម្ងន់ ២៨ តោន។ដោយសារតែស្ទូចលើកទំនិញទៅទ្រនាប់ កម្ពស់លើកមិនលើសពីមួយម៉ែត្រ ដែលអាចជៀសវាងទំនិញដែលបណ្តាលមកពីការយោល និងការក្រឡាប់ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការលើក។ការខូចខាត ហើយបន្ទាប់មកប្រើខ្សែក្រវាត់នីឡុងពិសេសមួយដែលមានភាពរឹងស្មើទៅនឹងខ្សែដែកដែលអាចកាត់បន្ថយការពាក់លើផ្ទៃទំនិញបានយ៉ាងច្រើន។យើងជួសជុលទំនិញនៅលើបន្ទះហើយ forklift ដឹកជញ្ជូនទំនិញចូលទៅក្នុងកាប៊ីនតាមរយៈការលោតកន្ទុយរបស់កប៉ាល់។

3. ROLLTRAILERឧបករណ៍

ឧបករណ៍ ROLLTRAILER គឺសមរម្យសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ និងធំ។តាមទ្រឹស្តី វាអាចផ្ទុកទំនិញបានប្រវែង ២៥ម៉ែត្រ និងទម្ងន់រហូតដល់ ១២០តោន។ដោយសារតែដែនកំណត់នៃសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូននៃកន្ទុយលោត និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនរបស់ត្រាក់ទ័រ សមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនជាក់ស្តែងនឹងមានភាពលំអៀង។តូចជាង។ROLLTRAILER ត្រូវបានដឹកជញ្ជូនចូលទៅក្នុងធុងដោយត្រាក់ទ័រជំនាន់ដោយខ្លួនឯងឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងកប៉ាល់ ដែលអាចសម្រេចបាននូវការខូចខាតសូន្យដល់ទំនិញ។

4. ខអ៊ីនឌីងនិងការពង្រឹង

ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញធ្ងន់ៗតាមសមុទ្រ វត្ថុធំៗដែលផ្ទុកដោយកប៉ាល់ក៏អាចផ្លាស់ទីទៅកម្រិតជាក់លាក់មួយផងដែរ ដោយសារឥទ្ធិពលនៃរលក និងខ្យល់នៅសមុទ្រ។នៅពេលដែលជួរផ្លាស់ទី និងល្បឿនធំពេក សុវត្ថិភាពនៃកប៉ាល់នឹងរងផលប៉ះពាល់។ដូច្នេះ ការគំរាមកំហែង វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើការងារល្អក្នុងការវាយវត្ថុធ្ងន់ៗ។

នៅក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង កាតព្វកិច្ចនៃការដាក់ទំនិញជាធម្មតាត្រូវបានបញ្ចប់ដោយអ្នកដឹកជញ្ជូន។ដោយមើលឃើញពីតម្លៃខ្ពស់នៃគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ និងហានិភ័យនៃការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ អ្នកដឹកជញ្ជូនជាធម្មតាប្រគល់ឱ្យក្រុមជំនាញដើម្បីណែនាំ និងពិនិត្យមើលការលើកទំនិញតាមលក្ខណៈរបស់កប៉ាល់ និងទំនិញ។ផ្ដោតលើ ភស្តុភារសកលក្រុមមានភាពស្ទាត់ជំនាញក្នុងការចង និងពង្រឹងស្តង់ដារនៃស្ថានីយ និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្សេងៗ ហើយអាចផ្តល់នូវសេវាកម្មចង និងពង្រឹងប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់អតិថិជនដែលត្រូវការនាំចេញទំនិញធុនធ្ងន់ពីចិនទៅឥណ្ឌូនេស៊ីនិងតំបន់ក្រៅប្រទេសផ្សេងទៀត។

ដោយសារបរិមាណ ឬទម្ងន់នៃទំនិញធ្ងន់ៗមានបរិមាណច្រើន គ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃសេវាកម្មគ្រប់គ្រងភស្តុភារមានភាពតឹងរ៉ឹងជាងមុន។ប្រសិនបើអ្នកមានគ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ដែលត្រូវការនាំចេញពីប្រទេសចិនទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី និងតំបន់ផ្សេងទៀត ដើម្បីសន្សំសំចៃពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែង អ្នកអាចពិចារណាស្វែងរកក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិដែលអាចទុកចិត្តបាន។សម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.ជួយ​ការ​នាំ​ចេញ​ទំនិញ​មក​ដល់​កំពង់​ផែ​ដោយ​រលូន។ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្ម 21 ឆ្នាំ សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងតម្លៃអនុគ្រោះ និងតម្លៃសមរម្យ វាបានឈ្នះការជឿទុកចិត្ត និងការទទួលស្គាល់ពីអតិថិជនរបស់យើង។ក្រុមហ៊ុនមានបទពិសោធន៍សម្បូរបែបនៅក្នុងការនាំចេញទំនិញធុនធ្ងន់នៅក្នុងប្រទេសចិន. If you are facing such a demand, please contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to inquiries with you!