អ្វីដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅឥណ្ឌា?

ឥណ្ឌាជាប្រទេសធំជាងគេក្នុងឧបទ្វីបអាស៊ីខាងត្បូង ដែលមានកំពង់ផែក្នុងស្រុកជាច្រើន រួមទាំងកំពង់ផែធំៗចំនួន ១២។ជាមួយនឹងពាណិជ្ជកម្មជិតស្និទ្ធកាន់តែខ្លាំងឡើងរវាងចិន និងឥណ្ឌា តម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅឥណ្ឌាក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ ដូច្នេះតើអ្វីគួរយកចិត្តទុកដាក់នៅពេលដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅឥណ្ឌា?តោះមើលទាំងអស់គ្នា។

កប៉ាល់កុងតឺន័រពាណិជ្ជកម្មពីប្រទេសចិន

1. តម្រូវការឯកសារ

ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅឥណ្ឌារួមមានឯកសារដូចខាងក្រោមៈ

(1) វិក្កយបត្រដែលបានចុះហត្ថលេខា

(2) បញ្ជីវេចខ្ចប់

(3) វិក្កយបត្រមហាសមុទ្រ ឬវិក្កយបត្រដឹកជញ្ជូន ឬវិក្កយបត្រផ្លូវអាកាស

(4) ទម្រង់ប្រកាស GATT ដែលបានបញ្ចប់

(5) ទម្រង់ប្រកាសរបស់អ្នកនាំចូល ឬភ្នាក់ងារគយរបស់ខ្លួន។

(6) ឯកសារអនុម័ត (ផ្តល់នៅពេលចាំបាច់)

(7) លិខិតឥណទាន/ព្រាងធនាគារ (ផ្តល់នៅពេលចាំបាច់)

(8) ឯកសារធានារ៉ាប់រង

(៩) អាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូល

(10) អាជ្ញាប័ណ្ណឧស្សាហកម្ម (ផ្តល់នៅពេលចាំបាច់)

(11) របាយការណ៍មន្ទីរពិសោធន៍ (ផ្តល់នៅពេលទំនិញមានសារធាតុគីមី)

(១២) ដីកាលើកលែងពន្ធបណ្តោះអាសន្ន

(13) វិញ្ញាបនបត្របញ្ជាក់សិទ្ធិលើកលែងកាតព្វកិច្ច (DEEC) / ការបង្វិលសងកាតព្វកិច្ច និងវិញ្ញាបនបត្រសិទ្ធិកាត់បន្ថយពន្ធ (DEPB) ដើម

(14) កាតាឡុក លក្ខណៈបច្ចេកទេសលម្អិត អក្សរសិល្ប៍ពាក់ព័ន្ធ (ផ្តល់នៅពេលទំនិញជាគ្រឿងម៉ាស៊ីន គ្រឿងបរិក្ខារមេកានិច ឬសារធាតុគីមី)

(15) តម្លៃតែមួយនៃគ្រឿងបរិក្ខារមេកានិច

(16) វិញ្ញាបនបត្រនៃប្រភពដើម (ផ្តល់ជូននៅពេលអត្រាពន្ធអនុគ្រោះត្រូវបានអនុវត្ត)

(17) គ្មានសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់គណៈកម្មាការ

 អ្នកដឹកជញ្ជូនទំនិញចិន

 

2. គោលនយោបាយពន្ធ

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2017 ឥណ្ឌានឹងបញ្ចូលពន្ធសេវាកម្មក្នុងស្រុកផ្សេងៗរបស់ខ្លួនទៅក្នុងពន្ធទំនិញ និងសេវាកម្ម (GST) ដែលនឹងជំនួសពន្ធសេវាកម្មឥណ្ឌា 15% ដែលបានប្រកាសពីមុន (ពន្ធសេវាកម្មឥណ្ឌា) ផងដែរ។ស្តង់ដារការគិតថ្លៃ GST នឹងមាន 18% នៃថ្លៃសេវាសម្រាប់ការនាំចូល និងនាំចេញទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា រួមទាំងការគិតថ្លៃក្នុងស្រុកដូចជា ថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូនតាមស្ថានីយ ថ្លៃដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោក។ល។

នៅថ្ងៃទី 26 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2018 រដ្ឋាភិបាលឥណ្ឌាភ្លាមៗបានប្រកាសការដំឡើងពន្ធនាំចូលលើ "ទំនិញមិនសំខាន់" ចំនួន 19 ដើម្បីកាត់បន្ថយឱនភាពគណនីចរន្តដែលកំពុងកើនឡើង។

កាលពីថ្ងៃទី 12 ខែតុលា ឆ្នាំ 2018 ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនៃប្រទេសឥណ្ឌាបានជូនដំណឹងអំពីការដំឡើងពន្ធនាំចូលលើទំនិញ 17 មុខ ក្នុងនោះពន្ធលើនាឡិកាឆ្លាតវៃ និងឧបករណ៍ទូរគមនាគមន៍ត្រូវបានដំឡើងពី 10% ទៅ 20% ។

 សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រពីប្រទេសចិន

 

3. បទប្បញ្ញត្តិគយ

ជាដំបូង ទំនិញទាំងអស់ដែលបានផ្ទេរទៅស្ថានីយដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងស្រុកឥណ្ឌាត្រូវតែដឹកជញ្ជូនដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ហើយជួរឈរទិសដៅចុងក្រោយនៃវិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូន និងការបង្ហាញត្រូវតែបំពេញជាចំណុចចូល។បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកត្រូវតែពន្លាកុងតឺន័រនៅកំពង់ផែ ឬបង់ថ្លៃខ្ពស់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ manifest មុនពេលដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ទឹកក្នុងដី។

ទីពីរបន្ទាប់ពីទំនិញដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅឥណ្ឌាមកដល់កំពង់ផែ គេអាចរក្សាទុកក្នុងឃ្លាំងគយរយៈពេល 30 ថ្ងៃ។បន្ទាប់ពីរយៈពេល 30 ថ្ងៃ គយនឹងចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការទទួលទំនិញទៅកាន់អ្នកនាំចូល។ប្រសិនបើអ្នកនាំចូលមិនអាចមកយកទំនិញទាន់ពេលដោយហេតុផលណាមួយនោះ គាត់អាចស្នើសុំពន្យារដល់គយតាមតម្រូវការ។ប្រសិនបើអ្នកទិញឥណ្ឌាមិនដាក់ពាក្យស្នើសុំការបន្ថែមទេ ទំនិញរបស់អ្នកនាំចេញនឹងត្រូវបានដេញថ្លៃបន្ទាប់ពីការផ្ទុកគយរយៈពេល 30 ថ្ងៃ។

 សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រពីប្រទេសចិន

4. ការបោសសំអាតគយ

បន្ទាប់ពីការផ្ទុក (ជាធម្មតាក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃ) អ្នកនាំចូលឬភ្នាក់ងាររបស់គាត់ត្រូវតែបំពេញ "វិក័យប័ត្រចូល" ជាបួនដង។ច្បាប់ចម្លងទីមួយ និងទីពីរត្រូវបានរក្សាទុកដោយគយ ច្បាប់ចម្លងទីបីត្រូវបានរក្សាទុកដោយអ្នកនាំចូល ហើយច្បាប់ចម្លងទីបួនត្រូវបានរក្សាទុកដោយធនាគារដែលអ្នកនាំចូលត្រូវបង់ពន្ធ។បើមិនដូច្នេះទេ ថ្លៃឃុំខ្លួនហួសហេតុ ត្រូវតែបង់ទៅឱ្យអាជ្ញាធរកំពង់ផែ ឬអាជ្ញាធរអាកាសយានដ្ឋាន។

ប្រសិនបើទំនិញត្រូវបានប្រកាសតាមរយៈប្រព័ន្ធផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យអេឡិចត្រូនិក (EDI) នោះ មិនចាំបាច់បំពេញក្រដាស "ទម្រង់ប្រកាសការនាំចូល" នោះទេ ប៉ុន្តែព័ត៌មានលំអិតដែលតម្រូវដោយគយ ដើម្បីដំណើរការពាក្យសុំបោសសំអាតគយនៃទំនិញចាំបាច់ត្រូវ ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រ ហើយប្រព័ន្ធ EDI នឹងបង្កើត "ទម្រង់បែបបទប្រកាសនាំចូល" ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។សេចក្តីថ្លែងការណ៍គយ”។

(1) វិក័យប័ត្រដឹកជញ្ជូន៖ POD គឺសម្រាប់ទំនិញនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា អ្នកទទួល និងភាគីជូនដំណឹងត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ហើយមានឈ្មោះលម្អិត អាសយដ្ឋាន លេខទូរស័ព្ទ និងទូរសារ។ការពិពណ៌នានៃទំនិញត្រូវតែពេញលេញ និងត្រឹមត្រូវ;ឃ្លាពេលទំនេរមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្ហាញនៅលើវិក្កយបត្រនៃការដាក់ប្រាក់ឡើយ។

នៅពេលដែល DTHC និងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹកត្រូវទទួលខុសត្រូវដោយអ្នកទទួល "ការគិតថ្លៃ DTHC និង IHI ពី A ដល់ B នៅលើគណនីរបស់អ្នកទទួលទំនិញ" ចាំបាច់ត្រូវបង្ហាញនៅលើការពិពណ៌នាទំនិញ។ប្រសិនបើការបញ្ជូនត្រូវបានទាមទារ ចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមការឆ្លងកាត់ទៅប្រយោគ ដូចជា CIF Kolkata India ក្នុងការឆ្លងកាត់ទៅកាន់ប្រទេសនេប៉ាល់។

(2) កំណត់ថាតើត្រូវដាក់ពាក្យសុំវិញ្ញាបនបត្រ FORM B អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ឬវិញ្ញាបនបត្រទូទៅនៃប្រភពដើម យោងទៅតាមផលិតផល HS CODE query ហើយអ្នកអាចរីករាយជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយ ឬលើកលែងពន្ធពី 5% ទៅ 100% ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបោសសំអាតគយសម្រាប់ FORM B .

(3) កាលបរិច្ឆេទនៃវិក្កយបត្រត្រូវតែស្របគ្នា ហើយកាលបរិច្ឆេទនៃការដឹកជញ្ជូនត្រូវតែស្របជាមួយនឹងវិក័យប័ត្រ។

(4) ការនាំចូលទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌាត្រូវដាក់ជូននូវសំណុំឯកសារនាំចូលពេញលេញដូចខាងក្រោមៈ អាជ្ញាប័ណ្ណនាំចូល សេចក្តីប្រកាសគយ ទម្រង់បែបបទចូល វិក្កយបត្រពាណិជ្ជកម្ម វិញ្ញាបនបត្រនៃប្រភពដើម បញ្ជីវេចខ្ចប់ និងវិក័យប័ត្រ។ឯកសារខាងលើទាំងអស់ត្រូវតែមានបីដង។

(5) ការវេចខ្ចប់ និងការដាក់ស្លាកសញ្ញា៖ ទំនិញដែលត្រូវដឹកជញ្ជូនត្រូវតែវេចខ្ចប់ក្នុងវេចខ្ចប់មិនជ្រាបទឹក ហើយគួរប្រើប្រអប់ដឹកជញ្ជូនស័ង្កសី ឬសំណប៉ាហាំង ហើយមិនគួរប្រើក្រណាត់ទេសឯក និងសម្ភារៈវេចខ្ចប់ផ្សេងទៀតឡើយ។

ស្លាកគួរតែត្រូវបានសរសេរជាភាសាអង់គ្លេស ហើយអត្ថបទពន្យល់ដែលបង្ហាញពីប្រទេសដើមគួរតែមានភាពទាក់ទាញដូចពាក្យភាសាអង់គ្លេសផ្សេងទៀតដែលសរសេរនៅលើធុង ឬស្លាក។

 កប៉ាល់កុងតឺន័រពីប្រទេសចិន

 

5. គោលនយោបាយត្រឡប់មកវិញ

យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់គយឥណ្ឌា អ្នកនាំចេញត្រូវផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រនៃការបោះបង់ចោលទំនិញដែលផ្តល់ដោយអ្នកនាំចូលដើម វិញ្ញាបនបត្រដឹកជញ្ជូនដែលពាក់ព័ន្ធ និងការស្នើសុំរបស់អ្នកនាំចេញមកវិញ។

ប្រសិនបើអ្នកនាំចូលមិនចង់ចេញវិញ្ញាបនបត្រដល់អ្នកនាំចេញថាខ្លួនមិនចង់បានទំនិញនោះ អ្នកនាំចេញអាចពឹងផ្អែកលើលិខិត ឬទូរលេខនៃការបដិសេធរបស់អ្នកនាំចូលក្នុងការទូទាត់/ទទួលយកការដឹកជញ្ជូន ឬលិខិត ឬទូរលេខនៃការរំលោះមិនបង់ប្រាក់របស់អ្នកនាំចូល។ ផ្តល់ដោយធនាគារ/ភ្នាក់ងារដឹកជញ្ជូន វិញ្ញាបនបត្រដឹកជញ្ជូនដែលពាក់ព័ន្ធ និងតម្រូវការរបស់អ្នកលក់ ភ្នាក់ងារកប៉ាល់ដែលទុកចិត្តត្រូវដាក់សំណើរត្រឡប់មកវិញដោយផ្ទាល់ទៅកាន់គយកំពង់ផែដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា និងឆ្លងកាត់នីតិវិធីពាក់ព័ន្ធ។

កុងតឺន័ររបស់ចិននៅកំពង់ផែ

ការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសចិនទៅឥណ្ឌាជាទូទៅគឺជាផ្លូវផ្ទាល់ ហើយវានឹងមកដល់កំពង់ផែឥណ្ឌាក្នុងរយៈពេលប្រហែល 20-30 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីការបើកទូក។ទំនិញតាមសមុទ្រអាចផ្ទុកទំនិញលើសទម្ងន់ និងលើសទម្ងន់ ប៉ុន្តែវាក៏ចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ថាតើការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានហាមឃាត់ដែរឬទេ។ការដឹកជញ្ជូនមានហានិភ័យ និងភាពស្មុគស្មាញជាក់លាក់។Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.មានបទពិសោធន៍ 22 ឆ្នាំក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិ និងរក្សាទំនាក់ទំនងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងជិតស្និទ្ធ និងមិត្តភាពជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនល្បីៗជាច្រើន ដើម្បីផ្តល់ជូនអតិថិជននូវដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូន និងដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុត ការពារផលប្រយោជន៍របស់អតិថិជន និងមានឧស្សាហកម្ម។ - អត្ថប្រយោជន៍នាំមុខនៅក្នុងសេវាកម្មដឹកជញ្ជូននាំចេញរបស់ប្រទេសចិន. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!


ពេលវេលាផ្សាយ៖ មេសា-១២-២០២៣